Renault lidera la electrificación en Europa con 200 nuevas estaciones de supercargadores
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Renault Group está dando un paso adelante en su compromiso con la movilidad eléctrica, anunciando la construcción de 200 estaciones de supercargadores en Europa, 40 de las cuales se ubicarán en España. Este anuncio fue realizado por Mobilize, la marca de Renault dedicada a las nuevas movilidades, durante el Salón del Automóvil de Barcelona.
Estas estaciones, estratégicamente ubicadas en las principales carreteras del país, contarán con cargadores de alta potencia, capaces de ofrecer una potencia mínima de 150 kW en corriente continua. Además, se garantizará la comodidad de los clientes con zonas de descanso abiertas las 24 horas del día.
Este movimiento se suma a la sólida trayectoria de Renault en el campo de los vehículos eléctricos. Desde 2011, la marca ha construido una gama de vehículos de cero emisiones, incluyendo el Twizy, Zoe, y las versiones eléctricas de Fluence y Kangoo. Con más de 15.000 vehículos eléctricos en circulación en España, Renault es líder en este segmento.
Además, Renault ha demostrado su compromiso con la transición ecológica a través de su inversión en tecnología híbrida. Los modelos E-Tech full hybrid de Renault, que incluyen el nuevo Clio, Captur, Arkana, Austral y nuevo Espace, ofrecen una forma accesible de reducir las emisiones sin depender de una infraestructura de recarga.
Estos vehículos híbridos, impulsados por la revolucionaria motorización E-Tech full hybrid de Renault, que cuenta con más de 150 patentes de la Fórmula 1, logran las menores emisiones de CO2 en sus respectivos segmentos. Además, Renault es la única marca con una gama C-SUV y D-SUV que obtiene en todas sus versiones el distintivo ambiental Eco proporcionado por la DGT.
Este enfoque en la electrificación ha llevado a Renault a experimentar un crecimiento significativo en el mercado de vehículos híbridos, con un aumento del 120% en comparación con el año anterior. Además, la producción de Austral y nuevo Espace ha comenzado recientemente en la Factoría de Palencia, convirtiendo a España en el Polo de Hibridación de Renault Group.