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2022: El año del nuevo Renault Kangoo Furgón E-Tech eléctrico En la primavera del 2022 llegará a Europa el primer Kangoo eléctrico de la marca del rombo. Hasta 300 kilómetros será capar de recorrer gracias a su batería de 45 kWh que se encuentra bajo el vehículo. De esta manera no afecta para nada al volumen útil del vehículo. Su volumen de carga es de 3,9 m³ y 600 kilogramos de carga útil. Su capacidad de remolcado es de hasta 1 500 kilogramos. La versión eléctrica del Kangoo Furg...
El nuevo vehículo deportivo utilitario Kadjar 2022 ya no se va a llamar así Lo que sigue en pie es el lanzamiento por parte de Renault de la segunda generación de vehículos deportivos utilitarios compactos en el año 2022, aunque no va a recibir el nombre que se esperaba: Kadjar. Hasta este momento este SUV ha sido conocido como Kadjar II, pero a partir de ahora se le conocerá con su código interno solamente: HHN. El modelo sigue con el plan de desarrollo que estaba previsto, pero c...
La necesidad de un contacto con la naturaleza y estar al aire libre se ha acrecentado en los últimos tiempos, por lo que el turismo camper ha crecido. La oferta de furgonetas camperizadas es cada vez mayor. A pesar de ser sólo un prototipo, el Dacia Sandman recreado por los periodistas Ben Summerell-Youde y Colin Goodwin del portal británico Autocar, se podría convertir en una económica opción para el segmento de los camper. En cuanto al precio, proponen un costo aproximado de 17 000 e...
Durante el pasado mes de septiembre, se presentó una sorpresa en el ranking de los modelos de coches más vendidos en Francia. En el 4to lugar de ventas mensuales se ubicó el Dacia Spring. El pequeño SUV citadino de clase A eléctrico de la marca rumana, registró más de dos mil unidades vendidas, y subió en el top 10 de ventas acumuladas durante nueve meses, alcanzando cerca del 12% de la cuota del mercado francés. Después de unos meses donde la marca Dacia estuvo dedicada a la matricula...
En estos momentos el sector automotriz se está viendo afectado por otra crisis, la de los microchips. Tras el impacto económico que ha producido la pandemia, ahora, se ven obligados a detener la producción de vehículos por la falta de ese diminuto microprocesador que es indispensable en un coche moderno. La consecuencia, escasez de vehículos ensamblados, y retraso en las entregas de las unidades vendidas. Se estima que hasta mediados del año 2022 continúe el problema, por lo que Renault es...